Wisk eVTOL exhibido en Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough FIA 2022.
sitio web：https://wisk.aero/
Mi nombre es Jay Pankowski con Wisk.
Estamos aquí en el Salón Aeronáutico de Farnborough mostrando nuestro avión de quinta generación.
El avión que ves detrás de mí tiene más de 400 vuelos de prueba.
Estamos aquí en el Salón Aeronáutico de Farnborough mostrando nuestro avión de quinta generación.
El avión que ves detrás de mí tiene más de 400 vuelos de prueba.
Desde entonces, se ha retirado y ahora puede dar vueltas y presumir.
Utilizamos 12 ventiladores para despegar en una transición de vuelo estacionario a un vuelo alado, luego regresamos y aterrizamos en los ventiladores nuevamente.
Utilizamos 12 ventiladores para despegar en una transición de vuelo estacionario a un vuelo alado, luego regresamos y aterrizamos en los ventiladores nuevamente.
El plan comercial de Wisk es utilizar estos vehículos como un servicio de taxi aéreo.
Nuestra próxima generación, la generación seis, será un cuatro plazas.
Estamos interesados en usar la infraestructura actual en el mundo para volar de un aeropuerto a otro, usando esto como un taxi aéreo.
Serán distancias cortas, trasladando gente de un aeropuerto a otro.
No tener un piloto a bordo ayudará a reducir los costos y todos los aviones eléctricos ayudarán con el consumo de combustible porque no usamos ninguno.
No tener un piloto a bordo ayudará a reducir los costos y todos los aviones eléctricos ayudarán con el consumo de combustible porque no usamos ninguno.
Y el mantenimiento se reduce significativamente con un avión eléctrico.
Hemos estado probando y construyendo aviones desde 2010.
Este avión justo detrás de mí ha realizado 400 vuelos de prueba y, en general, hemos realizado 1600 vuelos de prueba sin accidentes.
Wisk es una empresa conjunta entre Boeing y Kitty Hawk.
Y estamos muy emocionados de traer el futuro de los vuelos autónomos y eléctricos al mundo.
Y estamos muy emocionados de traer el futuro de los vuelos autónomos y eléctricos al mundo.
